Gas Natural
opencultura
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CCLL destaca un ahorro del 55 % con GNV y anuncia autobuses de gas para Trujillo en 2030.
El sector público y privado coincidieron en la necesidad de acelerar la implantación del gas natural para impulsar el desarrollo económico y una movilidad sostenible en la región.
En el encuentro, representantes del sector público y privado expusieron cifras contundentes sobre el ahorro económico del gas natural vehicular (GNV) y los planes de modernización que posicionarán a Trujillo como referente de movilidad limpia en el país.
Uno de los datos más relevantes presentados fue la comparativa de costes: mientras que el precio medio de un galón de gasolina es de 20 soles, el equivalente energético en GNV cuesta actualmente 8,96 soles en Trujillo, lo que supone un ahorro superior al 55 % para los transportistas.
Este beneficio se ampliará en julio, cuando el Ministerio de Energía y Minas (Minem) publique el reglamento de la Ley 32315, que implementará la tarifa nivelada. Así, el precio del GNV en las regiones se equiparará al de Lima, lo que supondrá la eliminación de las históricas barreras de competitividad.
El foro también destacó la solidez de la infraestructura logística que abastece al norte del país. Mediante el modelo de ducto virtual, el gas natural se licua, lo que reduce su volumen 600 veces y permite transportarlo en cisternas criogénicas. En la actualidad, empresas como Promigas y Quavii operan más de 70 cisternas y prevén alcanzar las 120 unidades, lo que garantiza una disponibilidad del servicio superior al 99 %.
En este contexto, Quavii, concesionario de distribución de gas natural en el norte del país, desempeña un papel fundamental al abastecer a las estaciones de servicio de gas natural vehicular (GNV) de Trujillo y promover la expansión de esta alternativa energética en la región.
Este sistema ha demostrado ser resiliente frente a crisis como las roturas de ductos físicos en el centro del país, y ha mantenido un abastecimiento estable en ciudades como Trujillo, Chiclayo y Chimbote.
A nivel municipal, la Gerencia de Transportes Metropolitanos de Trujillo (TMT) confirmó que el futuro Sistema Integrado de Transporte (SIT) operará exclusivamente con autobuses de gas natural. El proyecto del corredor vial norte-sur, declarado viable en 2022 en fase de preinversión, prevé la puesta en marcha, para el año 2030, de 36 autobuses articulados para la ruta principal y 52 autobuses para las rutas alimentadoras, todos ellos impulsados por gas natural vehicular (GNV).
Esta transición es esencial, ya que el sector del transporte es responsable de cerca del 50 % de las emisiones de gases de efecto invernadero en la región de La Libertad.
«Es importante mencionar que este año se está elaborando el estudio definitivo (expediente técnico) del proyecto, que determinará la cantidad y las dimensiones de la flota de vehículos de este corredor vial», mencionó Víctor Hugo del Carpio, gerente del TMT.
La Cámara de Comercio de La Libertad destacó la participación de sus aliados estratégicos en la organización del foro: Quavii (Promigas), principal impulsor de la masificación del gas natural en la región, y las empresas Petroamérica, Gaspetrol, Geso y Primax, comprometidas con la transición energética y la promoción de tecnologías limpias en el país.
El evento contó también con el respaldo institucional de la Municipalidad Provincial de Trujillo, Transportes Metropolitanos de Trujillo (TMT) y el Congreso de la República, entidades que reafirmaron su compromiso con el desarrollo de políticas públicas orientadas a una movilidad sostenible y competitiva.
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